Cadillac ATS-V

Cadillac готовится вывести на европейский и американский рынок топ-версию своего седана премиум-класса. Новый Cadillac ATS получил приставку V, традиционно присваиваемую заряженным вариантам авто этого производителя.

От своего «обычного» собрата ATS-V отличается прежде всего мощностью двигателя. 3,6-литровая «шестерка» переехала под капот свежей модификации Cadillac из модели CTS. Турбированный бензиновый мотор способен выдать 425 л.с. при 583 Нм крутящего момента.

Учитывая, что ATS-V почти на 130 килограммов легче, чем CTS, динамика его разгона еще выше (притом, что VSport достигает 100 км/ч за 4,6 секунды). Максимальную скорость программно ограничат 250 км/ч.

Cadillac ATS-V оснащен восьмиступенчатым «автоматом», опционально же, как ожидается, покупатели смогут заказать и 7-ступенчатую «механику» - примерно такую же, как у спортивного Corvette Stingray.

Экстерьер заряженного седана вполне укладывается в стиль линейки ATS, за исключением агрессивного вида бампера и любопытного дизайна колесных дисков. Наличествуют также два патрубка выхлопной системы вместо одного на «стандартной» версии. Несколько изменены настройки подвески в сторону спортивности и усилена тормозная система.

Несмотря на то, что седан с 276-сильным двигателем продается в РФ уже с 2012 года, представители компании пока предпочитают не строить предположений, будет ли Cadillac ATS-V поставляться в Россию. Зато они полны надежд потеснить на европейском рынке таких грандов, как BMW с его новым M3 и Mercedes с уже презентованным С63 AMG. В последнем случае, правда, даже заряженному Cadillac будет трудно конкурировать с мощным «немцем», поэтому американцы планируют предложить клиентам еще более крутую модификацию ATS-V+ с 6,2-литровым движком V8, развивающим мощность 455 л.с.